Pennzoil ^?于 2020 年 5 月 1 日首次獲得許可，符合 ILSAC GF-6 標(biāo)準(zhǔn)。GF-6 是國際潤滑油標(biāo)準(zhǔn)化與審批委員會 (ILSAC) 針對乘用車機油制定的下一代標(biāo)準(zhǔn)的名稱，旨在滿足現(xiàn)代發(fā)動機技術(shù)的需求。殼牌潤滑油自 5 月 1 日首次上市之日起，將為駕車者提供符合新 ILSAC GF-6 標(biāo)準(zhǔn)的機油。

Pennzoil 已完成其指定產(chǎn)品的 ILSAC GF-6 測試協(xié)議。該協(xié)議包括八項發(fā)動機測試，其中七項是新測試。測試結(jié)果決定機油是否符合該標(biāo)準(zhǔn)的兩個子類別之一，即 ILSAC GF-6A（向后兼容 ILSAC GF-5 機油）和 ILSAC GF-6B（專門針對 SAE 0W-16）。

以下 Pennzoil ^?品牌機油符合新 ILSAC GF-6 標(biāo)準(zhǔn)：

ILSAC GF-6A：

• Pennzoil Ultra Platinum? 全合成機油：SAE 0W-20、SAE 5W-20、SAE 5W-30 和 SAE 10W-30
• Pennzoil Platinum? 全合成機油：SAE-0W-20、SAE 5W-20、SAE 5W-30 和 SAE 10W-30
• Pennzoil Platinum High Mileage? 全合成機油：SAE 0W-20、SAE 5W-20、SAE 5W-30 和 SAE 10W-30
• Pennzoil Gold? 合成混合機油：SAE 0W-20、SAE 5W-20、SAE 5W-30 和 SAE 10W-30
• Pennzoil 高里程傳統(tǒng)機油：SAE 5W-20、SAE 5W-30 和
  SAE 10W-30
• Pennzoil 傳統(tǒng)機油：SAE 5W-20、SAE 5W-30 和 SAE 10W-30

ILSAC GF-6B：

• Pennzoil Platinum? 全合成機油：SAE 0W-16

為什么：

隨著原始設(shè)備制造商 (OEM) 更新發(fā)動機硬件以滿足更高的燃油經(jīng)濟性和符合排放法規(guī)的要求，需要制定新的 ILSAC 標(biāo)準(zhǔn)。為了提高燃油經(jīng)濟性，許多 OEM 都采用了渦輪增壓汽油直噴 (TGDI) 發(fā)動機，其中一些發(fā)動機容易受到低速預(yù)點火 (LSPI) 現(xiàn)象的影響?？梢灾匦屡渲茩C油以幫助最大限度地減少 LSPI 事件，美國石油學(xué)會 (API) 于 2017 年決定在 ILSAC GF-6 標(biāo)準(zhǔn)制定期間引入補充服務(wù)類別 (API SN PLUS) 來滿足這一需求。ILSAC GF-6 標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行新的發(fā)動機測試，旨在防止 LSPI、減少正時鏈磨損并測量燃油經(jīng)濟性的提高。

ILSAC 一直致力于使其標(biāo)準(zhǔn)“常青”，這意味著它們具有向后兼容性。因此，當(dāng)新標(biāo)準(zhǔn)生效時，以前的標(biāo)準(zhǔn)就會過時，因為最新標(biāo)準(zhǔn)既能滿足新發(fā)動機技術(shù)的需求，也能滿足舊發(fā)動機技術(shù)的需求。

ILSAC GF-6A 機油與 ILSAC GF-5 及更早的標(biāo)準(zhǔn)兼容，粘度低至 SAE 0W-20。ILSAC GF-6B 機油僅與 SAE 0W-16 機油兼容，預(yù)計未來 SAE 0W-16 機油將更加流行。SAE 0W-16 粘度等級不適用于大多數(shù)較舊的發(fā)動機，因為它們無法使用粘度如此低的潤滑劑。

API 為每個子類別制定了新標(biāo)志：符合 ILSAC GF-6A 標(biāo)準(zhǔn)的機油將顯示星形標(biāo)志，符合 ILSAC GF-6B 標(biāo)準(zhǔn)的機油將顯示盾牌標(biāo)志。這些區(qū)別在相關(guān) Pennzoil ^?機油的標(biāo)簽上清晰可見。

如何：

獲得 ILSAC GF-6 許可并證明機油性能有所改善需要進(jìn)行八項不同的發(fā)動機測試。這八項發(fā)動機測試包括：

• 序列 IIIH – 氧化和沉積
• 順序 IVB – 氣門機構(gòu)磨損
• 第五序列——污泥和清漆
• 順序 VIE – 燃油經(jīng)濟性
• 序列 VIF – 0W-16 燃油經(jīng)濟性
• 順序 VIII – 腐蝕（GF-6B 不需要）
• 序列 IX – LSPI
• 順序 X – 正時鏈條磨損

時間： ILSAC GF-6A 和 GF-6B 的正式許可日期為 2020 年 5 月 1 日。