2015 年， 機油與殼牌 V-Power 賽車燃料的組合為 SF15-T 一級方程式賽車?動力裝置帶來了相當(dāng)于每圈半秒的性能提升。

殼牌 V-Power 賽車燃油和Pennzoil 機油在 2015 年為法拉利車隊的 SF15-T 一級方程式賽車? 動力裝置帶來了無與倫比的 25% 的總性能提升。這意味著每圈將快近半秒，相當(dāng)于整個比賽平均快 30 秒。這一性能提升幫助法拉利車隊在 2015 年一級方程式賽車? 車隊錦標(biāo)賽中 14 次登上領(lǐng)獎臺，三次奪冠，并由塞巴斯蒂安·維特爾和基米·萊科寧領(lǐng)銜獲得第二名。

殼牌賽車運動部創(chuàng)新經(jīng)理蓋伊·洛維特 (Guy Lovett) 表示：“我們與馬拉內(nèi)羅的同事比以往任何時候都更加緊密地合作，我們?nèi)嬲狭宋覀兊拈_發(fā)計劃，以優(yōu)化燃油發(fā)動機組件，很高興看到我們的辛勤工作得到了回報，幫助車隊重回勝利之路。”

“2015 年對法拉利車隊來說是非常積極的一年，與去年相比，我們在性能方面取得了長足進(jìn)步，尤其是動力裝置。殼牌采用 Pennzoil 技術(shù)對賽車燃油和機油進(jìn)行了大幅改進(jìn)，這確實有助于我們在賽道上的進(jìn)步，不僅有助于提供更大的馬力，還提高了可靠性，”法拉利車隊技術(shù)總監(jiān) James Allison 說道。

殼牌與法拉利的技術(shù)合作可以追溯到 20 世紀(jì) 30 年代，被認(rèn)為是賽車運動歷史上技術(shù)最先進(jìn)、最成功的合作之一。在 F1 ?比賽中， 殼牌與法拉利車隊的技術(shù)合作已為法拉利車隊贏得了 12 個車手冠軍和 10 個車隊冠軍。F1 ? 允許殼牌在最苛刻和最受控的條件下測試其殼牌 V-Power 賽車燃料和 Pennzoil ? 技術(shù)機油。與法拉利車隊合作所獲得的經(jīng)驗直接應(yīng)用于殼牌優(yōu)質(zhì)商用公路產(chǎn)品的開發(fā)。

此外，每輛新款法拉利公路車在離開馬拉內(nèi)羅工廠時都會滿箱使用殼牌 V-Power 燃料和采用 Pennzoil 技術(shù)的機油。

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